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          今晚开什么马图
          嘉兴在线新闻网     2019-06-07 04:43:38     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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          承德-石家庄空中航线体验 一包板栗当晚餐

          作者|拉上窗布

          出品|网易航空(公号id:wyair163)

          还记住把飞机当摩天轮的“拉总”么?

          拜见《430公里省内航线体会:从京南到京北》

          那一天,拉总又从承德坐飞机返回了石家庄。承德是比较新的机场,河北航空也是比较新的航空公司。

          这是拉总在承德机场拍到的海棠花。尽管其时已经是五一,但承德是山区,海棠花儿还在怒放。白花映蓝天,纯真又鲜艳!

          那天下午五点钟,散步了一小圈的拉总回到了承德机场。航班在晚上八点多,时刻还早得很,拉总请司机在机场邻近的大山里停了车,斜阳下一个人立在山坡上,静静地赏识这座宏伟的新机场。

          远处高高的填方,便是承德普宁机场跑道的西半部分。山腰里的小路,便是拉总方才过来的路途。承德机场有两条路通向市区,一条是这个原本就存在的“羊肠小道”,另一条是东边新修的高速公路。

          这么大的工程量,想来建造的时分也很辛苦——向建造者问候!

          这个便是“东边的机场高速”。它从下方穿越机场跑道通往市区,图片中能看到两个“山洞”。

          空荡荡的,很安静,一辆车子也没有。

          “我想不明白为什么要在群山中建筑一个机场——

          “正好像你想不明白我为什么没事干要坐飞机——

          这便是喜好,外人很难了解。

          正午下降时那架人工增雨的运12还在,周围有一伙人在施工,还有一个开着驱鸟车的帅哥在围观。看来这架飞机归于“看家行头”,否则的话,怎样标明这是一座机场呢?

          施工很简单,好像要挖透栏杆,将某种动力或信号自航站楼引进到机坪。承德是新机场,偶有规划疏失并不古怪,所以拉总也不问。

          但驱鸟的帅哥说他一起也担任灯火,以及跑道异物。本来在小机场,这些工种都是能够兼并的。有兄弟说闲暇的时分空管应该下来帮着擦玻璃,看来也不是没有道理的工作。

          可是问他为什么不想方法去北京(承德机场归于首都机场集团),他摇摇头,苦笑了三声……

          细巧而精美的航站楼,看不出来“16个亿”的影子。

          塔台和工作区也都很中规中矩。

          承德机场的广场也很安静,有一个“宏扬塞罕坝精力”的宣扬。塞罕坝是一个国有林场,听说植树造林很有效果。

          但门票也不很廉价,要130块钱,并且仍是降价后的效果。

          广场上两个卡通小鹿很是心爱。承德是满族同胞的家园,所以小鹿也是满族同胞的装扮。

          但仔细看,却不尽善尽美:只穿了上衣,下半身光着呢!委实有些不当,应予以改正。

          开个打趣,拉总有许多好朋友是承德人,其间一位帅哥参加了拉总的“山区学童定时帮助”项目,并且有位文武双全的美人,还真的是满族呢!——所以拉总对承德的形象,其实十分好。

          仍是进大厅看看吧。承德机场的“大厅”,其实十分“细巧”。

          右手,是四个办票货台;左手,是自助值机机、ATM机和售票货台;死后,是厕所。

          比较值钱的是屋顶上东西两边挂着的大吊灯。该吊灯分为五层,无数个小灯泡。最大的那一层,口径挨近737的机身宽度,估量本钱不低。

          来看看航显。承德机场航班很少,晚上的航班其实只需拉总乘坐的NS3328这一班。

          为了这一个航班,专门买两个大吊灯,这电费开支估量也不小。

          办票,安检,全部顺利,痛痛快快地来到了候机室。由于来得早,办票时排在队首。办票开端时,被后边的兄弟捅了一把。本来承德机场的货台人员不爱说话,他只做了一个“能够开端”的手势,拉总由于正低着头拨拉手机,没看到。

          挨近黄昏,春日斜阳暖暖地照进候机室,显得十分明亮!这温暖一起也来自腰间,由于提示拉总值机的那位兄弟十分彪悍。

          候机室有几个售卖当地特产的小店,也有一间小超市。其间有一家“京东扶贫店”卖的是蘑菇酱。只卖十元一瓶,有纯蘑菇也有“鹿肉蘑菇”。店员不彪悍,并且很友爱,能够“混买”六瓶,包装在一个手提袋里。

          这很好,考虑到占了承德公民的廉价,也应该为承德公民做点奉献,拉总就买了六瓶。

          蘑菇酱的包装是玻璃瓶。拉总的理论是:假如送人礼物,最好选玻璃瓶的包装。吃完之后,瓶子还能够用来腌蒜——简单让人记住持久。

          承德机场归于首都机场集团,所以登机牌也是相同的硬牌牌,本钱至少一毛五。河北航空尽管票价不贵,但不是廉价航空,能够提早48小时选座。这很好,拉总选了61A,一个靠窗的后排座位——尽管晚上乌漆嘛黑的,外面看不到什么景色。

          买了蘑菇酱之后,已经是下午六点半。尽管知道飞机上有饭,但仍是去泡了碗方便面。后来证明,这个决议无比正确!

          泡面的时分,发现承德机场居然设有“女士专用候机区”。这很先进,不能不去观赏一下。

          但其实便是一个人迹罕至的小旮旯,两排硬椅子。假如女生一个人孤零零地坐在里头,必定还不如坐在大厅里心安——这简直是为犯罪分子供给便当嘛!

          最终一个航班的乘客在候机室坐定之后,各家小店的工作人员开端歇息。他们坐在按摩椅上等候打烊,丝毫不理睬椅子们高叫“请投币运用”的呼叫……

          飞机晚点了20分钟,这很正常。河北航空的这架737-800飞机,早上七点多从石家庄来趟承德,回到石家庄后去厦门。黄昏回到石家庄后再来飞一趟承德,一天要飞六个起落,出勤时长差不多是14个小时。

          机票卖不上价,要是再不勤快点儿,吃啥?喝啥?所以河北航空是勤劳U嗟谋曛尽

          登机时仍旧晚点20分钟,这是拉总第一次搭乘河北航空。

          落座之后看到地板上居然有个安全带,这很新鲜呐,估量是乘务员用来做飞翔安全演示的,没收好。

          尽管是五一,但航班只需大约半舱乘客。拉总的座位被一位五六岁的小朋友侵占了,所以向后走,拣了个靠窗的座位坐下。但马上有位工作人员来提示“请回原座”,原因是“配载平衡”。

          拉总一贯很佛系,并且很守纪律。当然就回身到61排,请那位年青的父亲把孩子挪开,或许他们一家三口都让一下,以便拉总肥壮的身躯能够在靠窗的61A落座。

          但刚落座,拉总便听到播送里说“50元升舱”——哇,有这种功德,拉总当即就举手说“我我我”——这航班是含餐的,50块钱去吃份头号舱的饭,值呀。

          不过拉总来到“前舱”才发现,这个升舱是去一排三个座的“超级经济舱”,并不是“头号”。也是,功德没这么多。

          拉总表明“不升舱了”,计划回经济舱。一位很温顺的空姐走过来说,“先坐吧,不要钱。”拉总正认为能够“免费升舱”时,她又补了一句:“等起飞了再回去吧。”

          可是不知为什么,航班没有很快起飞。拉总也觉得耽误了我们的时刻,很是不好意思。正是犹疑要不要就在此地坐稳呢,温顺的空姐却又走来说,“要不您仍是回去吧”。

          只好再重复一遍刚登机时的进程,由于那位“五六岁”的小朋友又坐在了拉总的位子上。所以他们一家三口动身,拉总肥壮的身躯钻进靠窗的61A,全部总算安排。

          但不同的是,这次换座后,一家三口坐到最终边去了——

          这也很让拉总疑惑,一个人坐到后边影响是“配载平衡”,一家三口居然能够“主动平衡”?

          在感叹中起飞,拉总当天再次来到了空中。所以我觉得今后这个系列的贴子,都以“拉总在空中”命名吧——拉总只需来到空中,就会遗忘全部烦恼,完完全全地把自己放空。

          在很低的高度再次经过了承德市区,武烈河大桥和火车站的灯火清晰可见。

          由所以“厦门航空河北分公司”,河北航空的内饰与厦门航空比较挨近,以天蓝色为主。可是比较生动,由于行李架上贴着许多旅行宣扬画,很浪漫的姿态。

          河北航空的前身是东北航空,2007年由四川航空与东北金主联合创建,归于四川航空进军东北的举动之一。但东北金主后来不灵光,2010年转手给了冀中动力,所以成为“河北航空”,总部自沈阳迁至石家庄。

          东北航空时期客机。拉上窗布2008年杭州拍照

          “东”变“河”之后,公司仍旧不灵光。2014年,四川航空的“远房阿姨”厦门航空接收河北航空,才算是把河北航空带上了良性开展的正路。

          在中国民航界,河北航空的身世算是比较杂乱的一个。它历经了改嫁与过继,现在能过上安靖的日子,局势来之不易。

          拉总表明,吃不饱。

          可是,这位身世杂乱的孩子呀,你也太抠门了吧!

          拉总满心期望的“晚餐”,成果却只需一袋“神栗”!——这么“大”的包装,你猜猜里头有几个?

          所以啥也不说了,回家!

            (本报记者 高木礼子)


          来源:中国新闻网        责任编辑:郭少飞